Google China tritt autonome Autorennen

Baidu, dem Web-Riesen, bekannt als Google China, arbeitet auf eine Flotte von autonome Fahrzeuge, die als Stadt-Zentrum-Shuttles für die Öffentlichkeit dienen soll. Zwei Prototypen können bereits 19-Meilen-Strecke ohne Fahrer navigieren.

Das Unternehmen sagt, es wird seine erste autonome Fahrzeuge bereit, innerhalb von drei Jahren zu verkaufen, und ist bereits Testtechnologien Selbstfahrer auf Prototypen basierend auf dem BMW 3er. Anstelle der Öffentlichkeit verkauft werden, fungieren diese Fahrzeuge als Miniatur-Busse nach Fähre Menschen rund um Chinas Städten beschäftigt.

Im Gespräch mit Wall Street Journal, Baidu älterer Vizepräsident sagte Wang Jing, dass das Unternehmen eine neue Geschäftseinheit einrichten ist die Arbeit, um autonome Fahrzeuge zu entwickeln. Diese werden als öffentliche Shuttles statt PKW, ähnlich dem Lutz Pathfinder-Projekt, das derzeit in Milton Keynes entwickelt verwendet werden.

“Wir werden zusammenarbeiten mit einigen Regierungen, gemeinsam genutzte Fahrzeuge wie ein Shuttle-Service zu bieten. Es könnte sein, ein Auto oder van, aber für den öffentlichen Gebrauch “, sagte Wang.

Baidu, sagt, dass es nutzen-Mapping und Technologien “tief Lernen” Selbstfahren Fahrzeuge zu schaffen, die lernen, fahren Sie wie Menschen, aber auch weit weniger Fehler machen und besser im Umgang mit den Verkehrsfluss. Zwei Prototypen Autos bereits von Baidu auf öffentlichen Straßen in Nord Peking verwendet werden, und das Unternehmen sagt, dass diese Flotte bald erhöht wird. Gespräche zwischen Baidu und Autohersteller aus beiden China und Übersee festgehalten werden, sagte Wang.

Es gibt hier eine Riesenchance. Chinas Städte sind bekannt für ihre schrecklichen Verkehr und Verschmutzung, die durch elektrische, Selbstfahren Fahrzeuge verwendet die allgemeine Öffentlichkeit verbessert werden könnte. Eine von der Beratungsfirma McKinsey & Co durchgeführte Umfrage ergab, dass 93 % der chinesischen Befragten daran interessiert waren, eigenes Auto mit autonomen Funktionen, verglichen mit 76 % der deutschen und 67 % der Amerikaner.

Wang sagte: “Es gibt eine große Chance in China, weil der Verkehr in vielen Städten schrecklich ist. So haben wir eine Chance zur Zusammenarbeit mit Kommunen und der Zentralregierung zur Verbesserung dieser Situation.” Die Firma nächste Herausforderung ist, die engeren, schmaleren und mehr verstopften Straßen von inneren Peking seine Fahrzeuge vorzustellen.

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